La ciudad de Xàtiva acoge cada 15 de agosto una de las competiciones
CARRERA DE MOTOS
el Trofeu de Velocitat Fira d’Agost, considerado la carrera de motos urbana más antigua de España en número de ediciones.
En 2025 la prueba celebró su 72ª edición, consolidando más de siete décadas de historia y tradición en las calles de la ciudad.
Una carrera con más de 70 años de historia
La primera edición se celebró en 1952, y desde entonces el evento se ha disputado casi todos los años, con solo algunas interrupciones puntuales: en 1958 y durante la pandemia en 2020 y 2021.
Aunque la carrera urbana de La Bañeza empezó unos días antes ese mismo año, la de Xàtiva ha logrado más ediciones celebradas, lo que le otorga el reconocimiento como la más veterana en continuidad y número de pruebas disputadas.
A lo largo de su historia han competido en este circuito urbano grandes nombres del motociclismo español, como Ángel Nieto o Ricardo Tormo, lo que ha contribuido a convertir la cita en un referente del motor.
Cómo es la carrera
El circuito se monta en pleno casco urbano, con salida y meta en la avenida República Argentina, y convierte las calles de la ciudad en una pista de velocidad rodeada de público.
Las categorías suelen incluir:
- 80 GP
- 80 Series
- Clásicas
- Supermotard
Las carreras se celebran por la mañana, después de entrenamientos y sesiones cronometradas.
Un evento multitudinario
Cada año la carrera reúne a miles de aficionados. En la 72ª edición, por ejemplo, más de 4.000 personas asistieron con entrada al circuito y la organización estimó que la presencia total en las calles pudo rondar las 20.000 personas.
Además, participan decenas de pilotos —alrededor de 80 en algunas ediciones— y se moviliza un gran dispositivo de voluntarios, seguridad y organización.
Homenaje a pilotos históricos
La edición de 2025 también sirvió para rendir homenaje a Bernat Martínez, piloto de Alberic y récord de victorias en la carrera con 19 triunfos, fallecido en 2015 en el circuito estadounidense de Laguna Seca.
En la histórica carrera urbana de motos de Xàtiva, conocida como Trofeu de Velocitat Fira d’Agost, han participado muchos pilotos importantes del motociclismo español. Algunos de ellos se han convertido en auténticas leyendas del circuito por el número de victorias que lograron.
Pilotos con más victorias en la carrera de Xàtiva
1. Bernat Martínez — el gran dominador
- Récord absoluto: 19 victorias
- Logradas en 13 ediciones de la carrera.
- Competía principalmente en 80 cc y Supermotard.
- A veces ganaba dos categorías en el mismo año.
- Primera victoria: 1995
- Última victoria: 2014.
El piloto de Alberic es el más laureado de la historia de la prueba, y uno de los más queridos por la afición local.
2. Vicente Juan Mata
- Piloto destacado en Supermotard.
- Protagonizó grandes duelos con Bernat Martínez.
- Está considerado uno de los corredores con más triunfos en la historia del trofeo.
3. Vicente Ferrer
- Ganó la carrera por primera vez en 1975.
- Fue uno de los pilotos importantes de la época del motociclismo valenciano.
- Es una figura histórica del circuito y ha sido homenajeado en varias ediciones.
Otros pilotos famosos que corrieron en Xàtiva
Aunque no son los que más ganaron, por este circuito urbano han pasado grandes nombres del motociclismo español, como:
- Ángel Nieto
- Ricardo Tormo
- Jorge Martínez Aspar
- Champi Herreros
Su presencia ayudó a convertir la carrera de Xàtiva en una de las más míticas del motociclismo urbano en España
La carrera urbana de motos de Xàtiva, conocida como Trofeu de Velocitat de la Fira d’Agost, es uno de los eventos de motociclismo urbano más antiguos de España. Desde 1952 forma parte de las celebraciones de la Fira d’Agost de Xàtiva, convirtiéndose en una tradición que ha pasado por varias generaciones de aficionados.
1952–1960: El nacimiento de la carrera
La primera edición se celebró en 1952, cuando un grupo de aficionados y clubes motociclistas locales decidió organizar una carrera aprovechando las fiestas de agosto.
Características de aquellas primeras carreras:
- motos pequeñas de 50 y 125 cc
- circuito improvisado con calles del centro
- protecciones muy básicas, normalmente balas de paja
- público muy cerca del recorrido
El ambiente era casi festivo, más parecido a una fiesta popular que a una competición profesional.
1960–1980: Popularidad y grandes pilotos
Durante estas décadas la carrera empezó a atraer a pilotos cada vez más importantes del motociclismo español.
Entre los que participaron o pasaron por el circuito destacan:
- Ángel Nieto
- Ricardo Tormo
- Jorge Martínez Aspar
La carrera se hizo famosa por su circuito urbano rápido y técnico, con curvas cerradas y rectas donde las motos alcanzaban gran velocidad.
Sin embargo, también era una época con menos seguridad, lo que aumentaba el riesgo.
1980–2000: Consolidación como carrera mítica
En los años 80 y 90 el Trofeo de Velocidad de Xàtiva ya era una cita clásica del motociclismo valenciano.
En esta etapa:
- aumentó el número de categorías
- mejoró la organización
- comenzaron a instalarse mejores protecciones
Muchos pilotos regionales y nacionales utilizaban la carrera para competir durante el verano.
2000–2015: La era de Bernat Martínez
Una de las figuras más importantes de la historia del circuito fue Bernat Martínez, piloto de Alberic.
Logró un récord impresionante:
- 19 victorias en la carrera
- triunfos en varias categorías
- dominio durante más de una década
Su estilo espectacular lo convirtió en uno de los favoritos del público.
En 2015, su fallecimiento en una carrera en Estados Unidos conmocionó al mundo del motociclismo valenciano, y desde entonces la prueba le rinde homenaje.
2020–2021: La interrupción por la pandemia
Por primera vez en décadas, la carrera tuvo que suspenderse debido a la pandemia de COVID-19.
Fue una pausa histórica para un evento que casi siempre había formado parte de la Fira d’Agost.
2022–hoy: tradición y modernización
Tras el regreso de la carrera:
- se reforzaron medidas de seguridad
- se mantuvo el circuito urbano, pero mejor protegido
- siguen participando decenas de pilotos cada año
Hoy la carrera continúa celebrándose cada 15 de agosto, reuniendo a miles de espectadores.
En las últimas ediciones ha superado las 70 ediciones disputadas, lo que la convierte en una de las competiciones urbanas de motos más antiguas y emblemáticas de España.
